Bosch 0445124017 – Priemyselný dieselový vstrekovač Common Rail

TheBosch 0445124017je vysoký-výkonVstrekovač paliva Common Railnavrhnuté pre náročné-naftové aplikácie a poskytujú presné dávkovanie paliva pri extrémnom tlaku. Táto solenoidom{2}}poháňaná jednotka, navrhnutá ako priama náhrada OEM za MTU a iné priemyselné pohonné jednotky, zaisťuje optimalizované spaľovanie, znížené emisie a spoľahlivý výkon v náročných prostrediach. Dodávané ako anový originálny komponent Boschnamiesto repasovaného jadra sa dodáva kompletne s potrebným tesniacim krúžkom a predstavuje štandard pre profesionálnu údržbu systému vstrekovania nafty.

Bosch 0445124017 funguje ako kľúčový komponent pod vysokým-tlakomSystémy Common Rail, schopné odolať tlaku v koľajnici viac ako 1 600 barov. Využíva laserom-vyvŕtanú dýzu s viacerými{4}}otvormi na dosiahnutie požadovaného rozprášenia paliva pre efektívne spaľovanie. Jeho presná konštrukcia ako solenoidom-riadený vstrekovač zaisťuje konzistentnosťdodávka palivavo všetkých rozsahoch zaťaženia. Jednotka sa dodáva ako kompletná zostava a musí sa s ňou manipulovať mimoriadne opatrne, aby sa zachovali jej kalibrované vnútorné vôle; aj malé znečistenie môže narušiť presnú hydraulickú rovnováhu, ktorá definuje výkon vstrekovačov Bosch CR.

Tento vstrekovač je priamou náhradou zaAplikácie motora MTUa nesie označenie pôvodného vybaveniaX54407500010. Vďaka svojej robustnej konštrukcii je vhodný pre priemyselné, námorné a energetické odvetvia. Aj keď je určený predovšetkým pre dieselové motory MTU, je nevyhnutné -skontrolovať kalibráciu softvéru špecifickej riadiacej jednotky motora (ECU) s číslom dielu Bosch, aby ste zaistili správne kódovanie a kompatibilitu vstrekovačov. Na rozdiel od vstrekovačov osobných vozidiel, ktoré často vyžadujú úplnú-výmenu súpravy pri vysokom nájazde kilometrov, sa táto jednotka často vymieňa individuálne v priemyselnom prostredí po presnom diagnostickom potvrdení.

Správna inštalácia je rozhodujúca pre dlhú životnosť0445124017. Tento proces vyžaduje výmenu všetkých spotrebných materiálov{1}}na jedno použitie vrátane medenej tesniacej podložky aO-krúžokvždy, keď sa injektor odstráni. Pred vložením musí byť vŕtanie hlavy valcov dôkladne očistené od karbónových usadenín a nová tesniaca podložka musí byť správne nasadená. Namažte nový O-krúžok čistou naftou, aby ste zabránili strihu. Inštalácia vyžaduje momentový kľúč, aby sa dosiahla špecifikovaná postupnosť uťahovania; v prípade ekvivalentných solenoidových vstrekovačov si upínacia skrutka zvyčajne vyžaduje krútiaci moment 20 N·m, po ktorom nasleduje ďalší uhol 90 stupňov, zatiaľ čo armatúra vysokotlakového palivového potrubia musí byť utiahnutá približne na 27 ± 2 N·m. Technici musia vykonaťpostup kódovania injektorapomocou diagnostického nástroja na zápis nového kódu IMA do ECU, aby sa predišlo problémom s ovládateľnosťou.

Otázka 1: Je Bosch 0445124017 nový diel alebo repasovaná jednotka?
A: Dodávamenový originálny vstrekovač Bosch(0445124017). Nie je to repasované jadro, ktoré zaručuje ako-nový hydraulický výkon a eliminuje riziká spojené s-neautorizovanými prestavbami, kde sa u viac ako 50 % historicky vyskytli kritické chyby.

Q2: Môžem vymeniť iba jeden vstrekovač alebo potrebujem celú súpravu?
Odpoveď: Pri priemyselných motoroch môžete vymeniť jednotlivé chybné jednotky. Odporúčame vymeniť celú sadu iba vtedy, ak má motor veľmi vysoký počet hodín a vykazuje odchýlky-rýchlosti vyváženia naprieč viacerými valcami. Jedna výmena je nákladovo-efektívna v prípade ojedinelých porúch.

Q3: Aký je požadovaný postup kódovania injektora pre túto časť?
Odpoveď: Na zadanie individuálneho kalibračného kódu vstrekovača musíte použiť diagnostický nástroj. To zodpovedá prietokovým charakteristikám vstrekovačaECUaby sa zabezpečila presná dodávka paliva a zabránilo sa nevyváženosti valcov.

Q4: Aké sú špecifikácie krútiaceho momentu pre inštaláciu 0445124017?
Odpoveď: Aj keď je nevyhnutné potvrdenie v príručke k motoru, typické špecifikácie solenoidových vstrekovačov Bosch sú: skrutky prítlačnej dosky na20 N·m + 90 stupeňa vysokotlakové spojky-potrubia27±2 N·m.

Q5: Aká je očakávaná životnosť tohto vstrekovača?
Odpoveď: Pri správnej filtrácii a kvalite paliva očakávajte150 000 – 200 000 km. Pravidelné výmeny palivového filtra (každých 30 000 km) sú rozhodujúce, aby sa predišlo opotrebovaniu trysky a vnútornému úniku.

Q6: Môže sa tento vstrekovač použiť na priamu výmenu MTU X54407500010?
A: Áno. Bosch 0445124017 je priamou náhradou OEM za číslo dielu MTU X54407500010.

Aby bol váš nákup plynulý a jednoduchý, ponúkame rôzne možnosti bezpečných platieb:

Bankový prevod

Podporuje viacero mien a bankové platobné metódy.

Western Union

Rýchle a globálne prevody peňazí.

PayPal

Bezpečná a pohodlná online platba.

Alibaba

Užite si extra ochranu s dôveryhodnými transakciami Alibaba.

Sme tu, aby sme váš proces objednávky-bezstarostne zabezpečili -, vyberte spôsob platby, ktorý vám najviac vyhovuje!

Populárne Tagy: bosch 0445124017 – priemyselný dieselový vstrekovač common rail, Čína bosch 0445124017 – priemyselný dieselový vstrekovač common rail, výrobcovia, dodávatelia, továreň, Bosch injektor